聊城鋼管需求繼續(xù)擴(kuò)張的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
聊城寬達(dá)管業(yè) / 12-12 8:15 / 聊城鋼管
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國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)中有進(jìn)和居民消費(fèi)水平的提升，奠定了中國(guó)聊城鋼管需求繼續(xù)擴(kuò)張的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。疫情影響下2020年新基建建設(shè)、智能汽車(chē)發(fā)展等需求將進(jìn)一步拉動(dòng)聊城鋼管的行業(yè)增長(zhǎng)?，F(xiàn)從五大市場(chǎng)預(yù)測(cè)來(lái)分析聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。
一是高性能、高技術(shù)、高品質(zhì)的高端聊城鋼管將成為鋼企開(kāi)拓市場(chǎng)的關(guān)鍵。聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，新材料的快速發(fā)展為鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。從目前的情況來(lái)看，在發(fā)展先進(jìn)基礎(chǔ)材料方面，我國(guó)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)擁有足夠雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，對(duì)原有基礎(chǔ)性材料進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。比如，太鋼、本鋼、首鋼等鋼鐵企業(yè)先后成功生產(chǎn)出第三代汽車(chē)鋼，不僅滿(mǎn)足了汽車(chē)輕量化的需求，對(duì)聊城鋼管功能、屬性等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，還借此機(jī)會(huì)開(kāi)拓出新的市場(chǎng)。
二是市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)的取得將依賴(lài)鋼企可持續(xù)發(fā)展的成果。在國(guó)家大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的大背景下，走可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展之路已成為鋼鐵企業(yè)的共識(shí)，也是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在。聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵企業(yè)通過(guò)合理規(guī)劃排污、對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，以科學(xué)技術(shù)推動(dòng)綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)超低排放，提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)際市場(chǎng)上擁有更多話(huà)語(yǔ)權(quán)。
三是能否順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)將是檢驗(yàn)鋼企智能制造的“試金石”。聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，智能制造對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、分工格局和推動(dòng)形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式有重要影響，成為鋼鐵行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì)。鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的價(jià)值體現(xiàn)在其能夠幫助企業(yè)順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)的變化、實(shí)現(xiàn)向個(gè)性化定制和制造服務(wù)化轉(zhuǎn)型、滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求上。
四是從各聊城鋼管市場(chǎng)產(chǎn)品流向來(lái)看，行業(yè)集中度提升的方向應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟(jì)區(qū)為單位進(jìn)行衡量。聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度僅為35.3%。行業(yè)集中度偏低成為我國(guó)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的障礙，在一定程度上制約了我國(guó)鋼鐵企業(yè)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。有業(yè)內(nèi)人士指出，從我國(guó)聊城鋼管市場(chǎng)的情況來(lái)看，華北地區(qū)的鋼企有57.8%的聊城鋼管在本地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)售，占該地區(qū)88.82%的市場(chǎng)份額;華東地區(qū)的鋼企有82.06%的聊城鋼管在本地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)售，而華北、東北、中南地區(qū)各有約40%比例的聊城鋼管銷(xiāo)往華東地區(qū)。從各地區(qū)的產(chǎn)品流向可以看出，聊城鋼管產(chǎn)品基本都有一定甚至較大比例流向華東市場(chǎng)，這說(shuō)明行業(yè)集中度提升的方向應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟(jì)區(qū)為單位進(jìn)行衡量。
五是利用期現(xiàn)結(jié)合對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)成為市場(chǎng)參與者必不可少的手段。自2018年以來(lái)，受煤炭進(jìn)口政策、環(huán)保限產(chǎn)常態(tài)化等因素影響，鋼鐵原料價(jià)格波動(dòng)幅度加大，鋼鐵企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)和高質(zhì)量發(fā)展面臨一定挑戰(zhàn)。聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)參與到期貨市場(chǎng)中，利用期貨工具實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定收益。今年初以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，聊城鋼管需求疲軟、庫(kù)存上升、鋼價(jià)下跌等問(wèn)題較為突出，鋼鐵企業(yè)資金回籠困難。
一是高性能、高技術(shù)、高品質(zhì)的高端聊城鋼管將成為鋼企開(kāi)拓市場(chǎng)的關(guān)鍵。聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，新材料的快速發(fā)展為鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。從目前的情況來(lái)看，在發(fā)展先進(jìn)基礎(chǔ)材料方面，我國(guó)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)擁有足夠雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，對(duì)原有基礎(chǔ)性材料進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。比如，太鋼、本鋼、首鋼等鋼鐵企業(yè)先后成功生產(chǎn)出第三代汽車(chē)鋼，不僅滿(mǎn)足了汽車(chē)輕量化的需求，對(duì)聊城鋼管功能、屬性等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，還借此機(jī)會(huì)開(kāi)拓出新的市場(chǎng)。
二是市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)的取得將依賴(lài)鋼企可持續(xù)發(fā)展的成果。在國(guó)家大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的大背景下，走可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展之路已成為鋼鐵企業(yè)的共識(shí)，也是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在。聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵企業(yè)通過(guò)合理規(guī)劃排污、對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，以科學(xué)技術(shù)推動(dòng)綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)超低排放，提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)際市場(chǎng)上擁有更多話(huà)語(yǔ)權(quán)。
三是能否順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)將是檢驗(yàn)鋼企智能制造的“試金石”。聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，智能制造對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、分工格局和推動(dòng)形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式有重要影響，成為鋼鐵行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì)。鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的價(jià)值體現(xiàn)在其能夠幫助企業(yè)順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)的變化、實(shí)現(xiàn)向個(gè)性化定制和制造服務(wù)化轉(zhuǎn)型、滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求上。
四是從各聊城鋼管市場(chǎng)產(chǎn)品流向來(lái)看，行業(yè)集中度提升的方向應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟(jì)區(qū)為單位進(jìn)行衡量。聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度僅為35.3%。行業(yè)集中度偏低成為我國(guó)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的障礙，在一定程度上制約了我國(guó)鋼鐵企業(yè)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。有業(yè)內(nèi)人士指出，從我國(guó)聊城鋼管市場(chǎng)的情況來(lái)看，華北地區(qū)的鋼企有57.8%的聊城鋼管在本地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)售，占該地區(qū)88.82%的市場(chǎng)份額;華東地區(qū)的鋼企有82.06%的聊城鋼管在本地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)售，而華北、東北、中南地區(qū)各有約40%比例的聊城鋼管銷(xiāo)往華東地區(qū)。從各地區(qū)的產(chǎn)品流向可以看出，聊城鋼管產(chǎn)品基本都有一定甚至較大比例流向華東市場(chǎng)，這說(shuō)明行業(yè)集中度提升的方向應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟(jì)區(qū)為單位進(jìn)行衡量。
五是利用期現(xiàn)結(jié)合對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)成為市場(chǎng)參與者必不可少的手段。自2018年以來(lái)，受煤炭進(jìn)口政策、環(huán)保限產(chǎn)常態(tài)化等因素影響，鋼鐵原料價(jià)格波動(dòng)幅度加大，鋼鐵企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)和高質(zhì)量發(fā)展面臨一定挑戰(zhàn)。聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)參與到期貨市場(chǎng)中，利用期貨工具實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定收益。今年初以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，聊城鋼管需求疲軟、庫(kù)存上升、鋼價(jià)下跌等問(wèn)題較為突出，鋼鐵企業(yè)資金回籠困難。
聊城鋼管市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，面對(duì)近兩年來(lái)的國(guó)際鋼鐵貿(mào)易摩擦的增加，我們將積極參加對(duì)外國(guó)反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼的磋商對(duì)話(huà)和應(yīng)訴，建立進(jìn)口預(yù)警體系，規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，以維護(hù)我國(guó)鋼鐵企業(yè)的合法權(quán)益，促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)同國(guó)外鋼鐵企業(yè)的合作與交流。
