日前，聊城鋼管價(jià)格持續(xù)上漲，甚至呈現(xiàn)一天3漲的市場(chǎng)狀態(tài)，電動(dòng)車價(jià)格同步上漲，且上漲幅度繼續(xù)增大，尤其是電動(dòng)三輪車、四輪車。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透漏：原材料價(jià)格持續(xù)上漲，直接導(dǎo)致電動(dòng)車生產(chǎn)成本不斷攀升，這給電動(dòng)車廠家、經(jīng)銷商帶來(lái)巨大壓力！很多同行不禁感嘆：今年電動(dòng)車生意真是難！最近，鋼材價(jià)格漲勢(shì)非常兇猛，鋼材行業(yè)出現(xiàn)全面上漲行情，多個(gè)品種更是創(chuàng)下近10年新高的價(jià)格。自2020年4月份，鋼材期貨價(jià)格為3100元/噸左右，而目前鋼材期貨價(jià)格已經(jīng)上漲到6200元左右，相當(dāng)于過(guò)去一年多時(shí)間，鋼材價(jià)格已經(jīng)上漲了一倍左右。市場(chǎng)采購(gòu)需求也隨著鋼價(jià)的不斷上漲而開始放量，但下游需求放量的持續(xù)性仍存在不確定性，短期來(lái)看，鋼市仍有繼續(xù)上沖的動(dòng)力。原材料持續(xù)上漲，讓原本不景氣的市場(chǎng)雪上加霜。消費(fèi)者在收入不變的情況下，自然是減少消費(fèi)頻次來(lái)應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的漲價(jià)。一旦消費(fèi)者減少消費(fèi)頻次，經(jīng)銷商的銷量自然會(huì)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，同時(shí)整車廠家的銷量也會(huì)受其影響，銷量下滑將是常態(tài)化，這似乎陷入了一個(gè)死循環(huán)。最近一段時(shí)間，不少整車廠老板、車架廠老板不斷反饋：今年電動(dòng)車生意真是難干，漲價(jià)幅度較大，漲價(jià)時(shí)間周期較短，甚至出現(xiàn)一天3漲，一不留神就是虧損，虧損概率增大，這也就成為了今年電動(dòng)車生意難干的最真實(shí)寫照！漲價(jià)是趨勢(shì)，不漲價(jià)是不可能的！目前，漲價(jià)還未停止，提前做好備貨準(zhǔn)備！