從2020年下半年的情況來(lái)看，宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇帶動(dòng)了全行業(yè)需求的回升，其中汽車消費(fèi)的回升最為明顯，而地產(chǎn)行業(yè)的表現(xiàn)也并不弱。全年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資和銷售都實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。進(jìn)一步分析行業(yè)結(jié)構(gòu)，以“房住不炒”為綱領(lǐng)的地產(chǎn)限購(gòu)政策并未導(dǎo)致商品房庫(kù)存的累積，全國(guó)人民購(gòu)房意愿仍然較強(qiáng)。房企融資的“三條紅線”只是讓拿地的主力從恒大、碧桂園這些資產(chǎn)負(fù)債率較高的房企變成了萬(wàn)科、保利等資產(chǎn)負(fù)債率較低、自有資金較為充足的房企，并沒(méi)有明顯體現(xiàn)出對(duì)行業(yè)的負(fù)面影響。土地成交價(jià)款的兩位數(shù)增長(zhǎng)以及大房企在重點(diǎn)城市積極拿地也反映出房企對(duì)未來(lái)并不悲觀，春節(jié)后地產(chǎn)市場(chǎng)的高景氣度大概率會(huì)保持。另外，工信部已經(jīng)明確表態(tài)，將圍繞習(xí)近平總書記在達(dá)沃斯會(huì)議上提出的我國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)任務(wù)從多個(gè)方面促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)量的壓減，這也為聊城無(wú)縫鋼管2021年的緊平衡格局奠定了基調(diào)。